Op dinsdagochtend 3 maart vond de Logistieke Kring van BIZ Halfweg-Molenwatering plaats. We waren te gast bij Van der Ent Top Movers: een meer dan passende locatie voor het onderwerp van deze ochtend.
Wanneer we uit het raam kijken, zien we gelijk waarom we bij elkaar zitten: een lange rij van vrachtwagens blokkeert de ingang bij Van der Ent. Onder het genot van een heerlijk ontbijt, verzorgt door Ototol, gingen ondernemers van Halfweg-Molenwatering, samen met ambtenaren van de Gemeente Nissewaard, met elkaar in gesprek over het parkeerprobleem op het bedrijventerrein.
Dagvoorzitter Boyd Bartels benadrukte dat het parkeerprobleem niet alleen een lokaal vraagstuk is, maar een landelijk probleem. “We gaan het deze ochtend niet oplossen,” stelde hij realistisch, “maar we moeten wél de handen ineenslaan om samen tot creatieve oplossingen te komen.”

Toezichthouder en opsporingsambtenaar Stephan Letschert nam de aanwezigen mee in het handhavingsproces. Wat mag wel en wat mag niet op het bedrijventerrein? Hoe verloopt handhaving in de praktijk?
Hij maakte inzichtelijk hoe complex het proces is en dat het in feite voelt als dweilen met de kraan open. Strengere handhaving is daarmee geen structurele oplossing, maar eerder een laatste redmiddel.
Belangrijk om te weten is dat handhaving acteert op basis van meldingen. Er kan dus pas worden opgetreden wanneer er melding wordt gemaakt van overlast. Ziet u situaties die niet wenselijk zijn? Maak hiervan dan melding via de BIZ-app. Dat kan snel en eenvoudig. Heeft u nog geen account voor de BIZ-app? Stuur dan een mail naar info@bizhm.nl, dan zorgen we dat u wordt aangesloten.

De conclusie van de ochtend was helder: we zullen gezamenlijk met creatieve ideeën moeten komen. Wie goed om zich heen kijkt op het bedrijventerrein, ziet mogelijk ook nog ruimte op particuliere terreinen. Wat is daar nog mogelijk? Kunnen ondernemers elkaar helpen?
Van het plaatsen van een slagboom tot het trekken van gele strepen. Diverse ideeën passeerden de revue. Alle suggesties worden verzameld, waarna samen met de gemeente wordt gekeken wat haalbaar en uitvoerbaar is.
Heeft u aanvullende ideeën? Laat het weten via deze link.

Tijdens de discussie klonk ook een relativerende noot uit de zaal: “dit is in zekere zin een luxeprobleem. We willen met elkaar zo efficiënt en goedkoop mogelijk werken, maken gebruik van internationale chauffeurs en de economie draait op volle toeren. Het gaat goed in Nederland. Dat brengt ook uitdagingen met zich mee.”
De discussie kwam goed op gang en we kijken terug op een constructieve en open bijeenkomst. De wil om samen te werken en verantwoordelijkheid te nemen was duidelijk voelbaar.
Nu is het tijd om de schouders eronder te zetten en gezamenlijk tot passende oplossingen te komen.
Wordt vervolgd!
